De drie partijen buigen zich, samen met de directe omgeving, over drie mogelijke spoorontwikkelingen:
- een nieuwe verbinding op de oostoever tussen het Nederlandse Axel en het Belgische Zelzate;
- een nieuwe zuid-oostboog in het spoor ten oosten van de Sluiskilbrug;
- ontsluiting naar het noorden van de spoorbundel aan het Kluizendok (‘Zandeken’).
Deze mogelijke spoorontwikkelingen zijn tot stand gekomen na uitgebreid vooronderzoek gefinancierd door de Europese Unie. Hieruit bleek dat zowel de capaciteit als de betrouwbaarheid van het spoor tussen Gent en Terneuzen niet voldoende is. Ook het omschakelen van wegvervoer naar spoorvervoer (modal shift) vanuit duurzaamheidsoogpunt is met het huidige spoor niet te realiseren.
Als eerste wordt nu verder onderzoek gedaan naar drie infrastructurele spoorontwikkelingen. Deze drie projecten zorgen in samenhang voor optimale capaciteit, betrouwbaarheid en efficiëntie van het spoornetwerk in en om het havengebied van North Sea Port.
Axel - Zelzate
Nieuwe verbinding Axel en Zelzate (Oostoever)
Sluiskilbrug
Nieuwe zuid-oostboog ten oosten van Sluiskilbrug
Kluizendok
Uitbreiding naar noorden Kluizendok (‘Zandeken’)